本日第三更

吨位达到两万一千吨的海洋女神号邮轮，是一艘往返于太平洋两岸的高速邮轮，该船的最大航速可以达到24节之多。

威尔基总统策划的史上最大的装逼行动中，该邮轮被美国和欧洲的新闻机构联合雇，加外加一票袋里有钱，头脑发热的美国冒险者一起，登上了这条邮轮，一起参予了这场人类有史以来最大的装逼行动当然，关岛海战结束后，此次装逼行动成了国际笑柄，成了装逼失败变傻的国际大笑话。

当时海洋女神号跟着美国海军一票的辅助补给舰一起，从珍珠港出发，在塞班岛狠狠地装逼了一回，见识了塞班岛上的日本人，在美国海军的巨舰大炮的威胁下，一边脸色吓得发白，一边却颤颤抖抖的陪笑脸的小丑模样。

当时为了防止美国海军“误会”，日本人甚至吓得连当地的岛上机场都禁起飞飞机，炮台更是二十小时对外开放供游人“参观”，以极度“开诚布公”的方式显示自己毫无恶意。

海洋女神号邮轮有多达一百五名的外记者，不光有来自美国的，也有来自英国、法国、荷兰的记者。他们在塞班岛采访当地的日本人对“第二大白舰队”的看法时，得到的答案都是“很庞大的舰队”，以及“美国人会不会象缅因号一样，再在这儿玩个自火暴来对日开战之类的担忧”。

这些采访场面让当时船上的美国记者们狠狠地自豪了一把，极大地满足了他们的“装逼”自豪感，事后他们忙不迭地把采访的内容用电报发回国内，也帮日本人进行战略欺骗上也出一把力。

但是不到七十二小时后，随着太平洋舰队装逼不成变傻，想沾点喜气，和他一装逼的美国记者，在近在咫尺的距离，“听”着太平洋舰队的主力舰一艘接一艘沉没的坏消息后，也集体傻了眼。

当时，海洋女神号所在的辅助补给船队，就在跟太平洋舰队后方数十公里外，日本联合舰队袭击太平洋舰队时，也“顺手”派出一支分舰队，攻击了这支补给船队。当时为船队护航的战舰仅有一艘轻巡洋舰和两艘驱逐舰，日本方向先用数条鱼雷艇发动偷袭，轻易地击沉了毫无防备的巡洋舰，而后在围上来的两条轻巡洋舰和数条驱逐舰的围攻下，残余的两艘美国驱逐舰在英勇地抵抗后也先后战沉。当时现场的这支补给舰队吓得四散而逃，但速度缓慢的补给船队却哪里逃得过早有准备的日本舰队下的布下的天罗地网。二十八条辅助补给舰，最后只有三条逃出升天。

海洋女神号是船中速度最快的一艘，但该舰坏就坏在他的吨位最大，日本联合舰队哪里可能放过这条大吨位的大舰。在逃窜了十一个小时候，该舰在距关岛两百公里的海域被日本军舰追上俘获，连带着被俘虏，还有整整一船的各国记者。

海洋女神号是一条高速邮船，为了满足船上记者的需要，船上配备有专用的洗印室，专门给这些记者冲洗胶卷用的。

海洋女神号被俘后，日本海军为了自己的“形象”，也没有过度为难船上的记者，只是告知他们，美日战争已经爆发，该船现在被日本联合舰队征用。该舰将会在塞班岛短暂停靠，到时候无关人员，外国记者，可以在那里下船，届时会有别的船将他们送往其他的中立国转道回国。

战争爆发时，虽然海洋女神号离战场极近，但由于事发时是深夜，满船的记者并没有拍到太多有价值的照片，对于这些记者来说，这是很遗憾的事情。天亮之后，海洋女神号只顾满世界逃窜，更是远离了战场，直到被俘为止，记者们也只拍到了追捕他们的日式巡洋舰的照片。

六月二十五日，海洋女神号在日本海军的挟持下到达塞班岛，在那儿他们“远远”地看到了艘停泊在那儿的被“重创”日式军舰，更远远地看到了一艘疑似长门号的战列舰，正被拖船拖带着离开港口的情形。

这一切，都是日本人根据李华梅的意见，设下的对英国战略欺骗的一部分，以借这些记者的“眼睛”向英国人透露，日本海军在这场海战中也损失惨重。

而后海洋女神号就停靠塞班岛港不得离开，记者也被软禁在船上严令下船。好在日本人也没有折腾这些记者，相关生活供应和热带水果供应一样不缺，只是要价格十分地“高昂”。

二十八日这天，海洋女神号上来了数个日本人，他们是船上客人的同行日本军报记者。

原来这几名记者是过来借用海洋女神号上的冲洗室冲洗照片的。这几名日本记者，有三人精通英语，上船后和外国同行也聊得很好。