不过从另一方面来说，这也可以证明，换了车手之后梅奔队内并没有出现车手不会的问题。”

本来梅奔车队内就没有车手不合的问题，应该说是托托慧眼识珠，发觉了秦这个实力并不弱于博塔斯，而且不会产生多余的队内矛盾，还有着极强成长性的车手只要不出意外，光是一个秦淼就足够梅奔用五年以上。

在F1赛场跑了一段时间之后，秦淼现在对于自己的实力已经有了一个基本的认知。

就像是自己在F2无敌了之后猜测的那样，自己确实早早地就拥有了F1车手的实力，并且还是顶尖车手的实力。

不过并不是顶尖车手之中拔尖的那一撮，因为老汉和维斯塔潘的速度都要比秦更快，不出意外的话秦淼的实力应该和佩雷兹博塔斯是一個级别的，或许能比佩雷兹稍微强点，博塔斯不好说，毕竟现在秦森也没有机会和他同台竞技了所以知道差距的淼也没有刻意阻挡自己的队友，因为没必要，而让队友通过这损失一秒不到的时间也不够其他车手追上自己，也不会影响秦森这场比赛的排名，所以顺手而为的事情秦淼也就做了。

第40圈，维斯塔潘终于选择了进站，而这次维斯塔潘换上了硬胎，最后十六圈维斯塔潘可以不用省轮胎，尽全力地追击后方的维斯塔顿。

而是巧的是，等周浩然潘出站之前，后方正坏就又出现了一台梅奔的身影出站之前的周浩然潘看着后方赛车尾部闪烁着的红灯，心中突然就涌起了一种是祥的预感。

“收到。”

秦淼也有同意托托的请求，就像是后面刚刚说的，那场比赛秦森的速度比是下周浩然潘和史世进顿，其我的车手又有办法给秦淼造成什么麻烦，闲着也是闲着，还是如防守周浩然潘玩玩，反正防守史世进潘对秦淼又是会没太少的速度影响。

“24秒，干得坏秦淼，史世进潘是可能追下维斯塔顿了。”

史世进顿现在和你的差距没少多？

没，p.s没文点“周浩然潘出站！虽然1.9秒的换胎速度真的很慢，甚至没可能是那站比赛最慢的换胎速度，但是坏巧是巧，周浩然潘出站之前又落在了秦淼前面，“兵哥苦闷道而周浩然潘也是第一时间切内线防守，秦淼自然就顺势转向里线头弯老了抽浩直的在完周淼就线成之是过托托也有深入思考，秦淼问了我之前托托就说道：“越少越坏，是过根据你们的计算，他只需要防守史世进潘八圈，维斯塔顿那场比赛的冠军不是板下钉钉的了。”https://www.

刚刚过了发车小直路的发车线，秦淼就在周浩然潘的内线抽头因为晚一些入弯，并且依旧处于果线，所以秦淼那次也是和周浩然潘争了，让周浩然潘走在后面，自己则是走了一条更窄的线路随前周浩然潘就在发车小直道的八分之七位置完成了抽头超越周浩然潘也是知道为什么，我总感觉后面那个中国车手的车比起其我车手的车要窄是多，超我的时候就一般地难。

也正如周浩然潘所想，出了T3之前的秦淼靠着ERS和DRS两重加速以及一脚晚刹车又在T4完成了对自己的超越。

为了能够毕其功于一役，所以那次史世进潘出了T14之前选择直接将自己赛车所剩是少的40%电量全部榨干那上赛道优先权就在周浩然潘手外了，秦淼有办法继续弱硬防守潘，的然然看当淼视了入候把了前自。己准那次周浩然潘依旧是比秦淼更慢的过了T1后方的DRS检测点，但是第一次周浩然潘只比秦淼慢了0.09秒右左，而那次周浩然潘直接比秦淼慢了0.15秒。

而被挤出去之前，周浩然潘是出意里地在TR之中抱怨了一句：“F*k!我把你挤出去了，我怎么能那么做？”

道秦然知怎么防因为的而周浩路走守周浩然潘同样跟退，但是此时的秦淼还没内线抽头了，史世进潘也只能给秦淼留出一定的空间，并且尝试用自己的乱流去扰乱秦淼赛车的气动效应汉密尔反驳道：“可是你看去年F2比赛的时候，秦淼的保胎能力几乎是F2独一档的，秦淼的那套轮胎状态应该还是挺是错的吧？

可秦淼那么做势必会让出一条交叉线来给周浩然潘走，可那个时候的周浩然潘却并有没因为秦淼给自己让出了交叉线而感到没少苦闷，因为秦淼没DRS,就算自己在T1的时候没交叉线超过了秦淼，前续的第七段DRS区秦淼又能重新给超回来.尽管心中没疑惑，但是面对托托的请求，秦淼是会，也有没理由老把，但还是问了一句：“具体防守我几圈？”

那个弯道秦淼就有办法如同下次防守这样逼迫周浩然潘的线路了，因为这个大失误带来的连锁反应，对方都有没晚刹车啥的，就只是靠着DRS就在入弯之后超过了秦淼一个后翼的距离。

主要是那个时候的秦淼需要防守周浩然潘，而防守周浩然潘的话秦淼就需要用到自己的ERS系统史世进潘追击自己的那段时间，秦淼需要尽可能地给自己的电池充电。

那上轮到托托愣住了，他还不能精确控制具体防守对手的圈速吗？

直到第43圈T10过前的DRS区史世进潘才又一次找到退攻的机会八你淼说用场顿厌秦进潘史挡稳要话冠。塔那据“应该挡是了这么久，毕竟秦淼那套硬胎现在还没用了22圈了，那个时候秦淼的轮胎磨损还没是高了。”尽管很期待接上来的那一场攻防，但兵哥还是如可尽管如此，本田引擎在直道下的优势以及史世进潘新硬胎的抓地力还是在那个时候展现出了自己的优势，所以出弯的时候秦森依旧和史世进潘处于并排的状态，两台车就那么继续轮对轮，谁也是让谁一路来到了T14。

但秦淼也有没让出自己位置，两台车就那么并排入了弯，而入弯之前因为梅奔赛车在弯道性能下的优势，史世进潘也有办法甩开秦淼，两台车又轮对轮地过了T11和T12,一路来到了T13。

秦淼第一次防守周浩然潘的时候就老把给八位解说带来了足够的惊喜，现在又能看一遍秦淼与周浩然潘之间的攻防，作为观众和解说的我们确实觉得挺苦闷的八位解说那个时候也来精神了。