不过即便如此，特遣队收集了足足1500门100毫米以上大炮，还收集到超过六百辆坦克，虽然其中有两百多辆是法国的R35、S35等老式法国坦克，但是还有两百多辆三号坦克以及上百辆四号坦克。除此之外，战斗力最强大的恐怕还是整整76辆黑豹坦克！</p>

虽然那些坦克大都残缺不全，多少都有一些损伤，甚至有的坦克车体上还嵌着穿甲弹，但是通过拼装修复，至少可以拼出一两百辆坦克。</p>

而其中修复价值最高的，肯定是那些黑豹坦克，它们之中有相当一部分是机械故障，因为黑豹的主减速器设计太过脆弱，而且容易损毁，这些坦克大都是因为减速器故障被遗弃。</p>

历史上，法军在法国全境搜集了约几百辆黑豹系列战车。这些战车不仅仅是指纯粹的“黑豹”坦克，而是包括“黑豹”坦克，“猎豹”反坦克歼击车和“维修豹”工程车在内的多个型号。但是这些战车大多都是残缺不全的，只有少数还可以继续开动。</p>

为了让这些德国人遗留在法国的“黑豹”们能重新服役，法国人只得施展“拼车大法”：他们利用从报废车辆上拆卸下来的零部件，最终完整拼成了近百辆可以正常行驶的“黑豹”坦克。</p>

不过，与法国人的施展“拼车大法”不同，在瑞士进行第二次交易的时候，李毅安直接通过柏林发出了订单，直接订购了几百套维修“黑豹”坦克所需要的配件。对于这笔交易，德国方面几乎是不加思索的同意，毕竟，黄金那玩意能少付点总是好事。有了德国配件的支持，那些看似损毁坦克，很快就能够被修复一新。</p>

“你为什么需要那么多配件？”</p>

几乎一见面，柏林就有些好奇的问道。</p>

“就我所知，我们在法国的所有“黑豹”坦克加在一起，都用不完那么多配件。”</p>

“法国没有，可是比利时、荷兰，还有将来德国本土应该有不少“黑豹”坦克！”</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>