第126章 从南京到东京(第二更,求追读)(1 / 2)

 李毅安不仅有运输机,同样也有战斗机。</p>

上百架包括BF109战斗机在内的数种德意两国战斗机。</p>

它们是盟军在北非战场上的战利品,那些飞机因为配件不足等原因,并没有运回国,而是停在北非的机场上,原本它们应该在风吹日晒中变成一堆废铁。</p>

但是在李毅安的要求下,所有的飞机都得到了修复。</p>

现在上百架修复一新的飞机,就停在突尼斯的机场上。</p>

李毅安所缺的也就是飞行员而已,为此他特意在突尼斯训练起了飞行员。</p>

毕竟,将来的婆罗洲是需要空军的。</p>

现在,面对眼前这位第一个取得飞行执照的华人女性,李毅安由衷的钦佩她,不为其它,只是因她对祖国的热爱——“九一八”事变爆发后,华侨义愤填膺,纷纷在全美各地举行抗议游行,发动义捐,支持祖国抗日,并且在旧金山、波特兰、纽约、洛杉矶等地设立航空学校,鼓励青年学习飞行,以便学成后回国参加抗日。</p>

而李月英正是波特兰航校的第一批学员,三十二名学员中,她是唯一的女性,34年取得飞行执照毕业后,返回中国,因为空军不招女飞行员,只失望而归。可是这并不妨碍她以另一种方式在这场战争中尽力。</p>

“……就是把飞机飞到蒙大拿了。”</p>

因为曾在国内生活过两年的原因,李月英的国语说的很流利。</p>

“P39、P40、P63、C47、B25,我们几乎飞了所有的飞机,我飞了1000架飞机,飞行时数的话,差不多有7000多个小时吧,你知道,我很喜欢飞行,我们在运飞机的时候,也会进行空中缠斗,每天都有,甚至还多次击败过战斗机联队的飞行员……”</p>