第1553章 回水之法(2 / 2)

处理汴河淤积的另外一项技术措施是狭河工程。所谓狭河,就是采用木桩、木板为岸束狭河身,就是让河道变窄,加大水流速度,使运河利于行舟,同时,泥沙更多地被带走,减缓了淤积的速度,且在技术上具有简单易行,而又能就地取材,方便灵活等优点。

宋代的船闸在当时是十分先进的,在赵昺看来已经具备了当代船闸的雏形。而在此基础上又出现了二级船闸,其的作用相当于两个船闸并用,便于调节,并且更为节省水量,常在坡度较陡或落差较大的河段上建造,可视为船闸技术的进一步发展。

“陛下对此也十分熟悉!”周良听了心中一喜,他最怕的是不懂行的上官,根本不懂如何调度关闸,保证通航,却要不懂装懂的不顾实际一味的要求自己加快通航速度,增加通航船舶的吨位,还动辄以降职罢官相威胁强行通过。遇到这样的情况,不知道要浪费多少口舌进行解释,而皇帝更是一言可决自己的生死,若是以此怪罪都没处说理去。

“朕只是略懂些皮毛,谈不上熟知和了解。”赵昺谦虚下又问道,“如此解决了大型船只通过河口的问题,但枯水的冬春时节怕也困难,而今即便水量尚显充沛,但若想快速通过是不是要用澳闸补水啊?”

“陛下这哪里是仅知皮毛,而是精通了!”周良这回简直是惊喜了,皇帝说的尽管只有几句,却是内行话,绝非外行所能了解的,“陛下,在运河距河口百步利用一道河汊建了澳闸,长有二百丈,宽狭不均,广至五十余丈,狭亦有十余丈,深约丈五尺,可以补入运河,但是回水较为缓慢,整个船队通行完毕约要一个白日!”

赵昺明白在创建了船闸后,显然在运用上比堰埭具有许多优越性,但在每次过船时,水量损耗仍然无法避免,特别是对缺水河段,水源的补充供应仍然是个很大的问题,这就要求采取一定的工程措施来减少水量的损失。而后期出现的澳闸,就是为解决这个问题而创造的。

所谓澳闸,就是在闸旁建有蓄水池,又称船闸的澳。使用时,将闸室放出的水量储入水澳,当运道来水不足时,则将水澳的水用水车车回闸室使用。“嗯,若逢枯水期,这点水量还是不足以保证漕船快速通过!”赵昺端起望远镜顺其指示的方向看去,果然简单运河西建有一道水闸,拦截了上游来水。

“陛下,岂止是难以保证,到了冬春就要封闸,只有皇船才能过闸,商船和民船基本就要断航!”周良回答道。

“有何办法能够在枯水期过闸北上,能否通过增加澳闸的回水速度加以改善呢?”赵昺点点头,沉思片刻又问道。

“陛下所言甚是,当下只有通过增加回水量的速度来加以改善,但是水车补水速度有限,百余年来都未能解决!”周良叹口气回答道。

“这个问题必须要解决!”赵昺想想又言道,“鞑子南下往往选择在秋后战马膘肥体壮之时,而我军补给物资全仰仗运河之力,一旦战事较大,前方积蓄的物资不足就要加以补充,若是运河断航对我方战事极为不利啊!”

“陛下所言极是,但是这极为困难,非是卑职所能够解决的!”周良一听就苦了脸,自己也不是神仙,有能够搬山移海的神通,就是把他扔到河里也做不到。

“呵呵,汝不必担心,朕不会因此而责怪你的,这也非汝力所能及的,但是若朕想出了解决回水速度的方法,尔等可不能因为调度不利误事!”赵昺看其窘迫的样子笑道。

“谢陛下体谅卑职,若是有了回水良策,卑职若是误了陛下的大事,自己砍了自己的脑袋奉上!”周良言道。

“一言为定!”赵昺大笑道,而后便与其趁着待渡的时间商讨解决之策。在他看来办法很简单,就是再重新挖掘一个蓄水池,在丰水期可以轮流使用增加过船速度。而枯水期则两个澳闸同时向运河补水,以达到可以行船的水位;至于解决回水速度,他则打算利用蒸汽机驱动水泵来解决,而这些在当下所需的条件都能达到,实现起来并不难……