如果不是在战斗中，即使这处补丁出了问题，海水涌进来了，其实也不会出什么太大的问题。因为那个时候，船上的损管人员一天二十四个小时都盯着这里。这要这地方一出现问题，大家立刻就会行动起来，关闭隔水舱室，船只可能因为一个舱室进水导致一些小麻烦，但是绝不会出现大问题。

但是这个时候，情况却不一样了，“伊丽莎白女王号”上面多处起火，到处都需要损管人员，而不断地炮击也让损管人员本身损失惨重，所以当海水涌进来的时候，损管人员并没能立刻做出反应。而等他们发现这一问题之后，进水量已经相当大了。虽然他们紧急关闭了一些隔舱（在这个过程中，一些来不及逃走的水手也被直接关在里面了。这些被关闭的隔舱中，很快就会充满海水，被困在里面的水手只有死路一条）但是大量进水还是让“伊丽莎白女王号”开始出现明显的侧倾。

如果侧倾的角度超过一定的程度的话，“伊丽莎白女王号”上面的大炮，尤其是10英寸的主炮，就会无法使用。所以，英国人必须采用一些手段来纠正甲板的侧倾。

一般来说，纠正甲板侧倾的办法中，最为常见，也最容易迅速起效的一种就是往对应的另一侧的水密舱中灌水，来恢复平衡。

英国人也是这样干的，所以“伊丽莎白女王号”的甲板又渐渐地恢复了水平，军舰上的5英寸副炮也重新朝着法国人的那些装甲巡洋舰开火还击了。

相比法国人装甲巡洋舰，“伊丽莎白女王号”作为平台要稳定得多，所以它的副炮也天然的打得更准。但是即使是副炮。相比法国人的大炮，他们的射速也显然太慢。完全不足以压制法国人的装甲巡洋舰。

另一方面，因为被动进水和为了恢复平衡而主动进水带来的影响，“伊丽莎白女王号”的速度进一步下降了。如今她的速度已经下降到了八节左右。不过她和“英白拉多号”的距离进一步拉近了。

“如今敌舰距离我们还有多远？”无视了正在逼近的火焰，纳尔逊将军已就非常冷静地问道。

“大约一千七百米左右。”一个参谋回答道。

“还要在近一点，到一千五百米，就让主炮向着敌舰开火。”纳尔逊很平静得说道，仿佛他乘坐的军舰并没有在熊熊燃烧。

双方的距离继续逼近，更多的150炮弹砸在了“伊丽莎白女王号”上，如今距离近了很多，敌军炮击的效率明显上升了。

好在“伊丽莎白女王号”的弹药库有着特别的强化装甲，至少目前，还没有发生弹药库被击穿的事情。但是这个时候，法国人的第二支队也已经从后面杀了上来。他们在两条超级巡洋舰的带领下，正从背后向英国人的装甲巡洋舰开火。

因为数量和火力上都处在明显的劣势，所以英国人的那些巡洋舰大多都被压制住了，虽然他们就像纳尔逊将军在升起Z字旗的时候要求的那样，在为英格兰恪尽职守。但是实力上的巨大差距，却不是单靠精神力量就能改变的。虽然他们也打伤了几条法国军舰，但是法国人的战果显然要更大几乎所有的英国装甲巡洋舰都在法国人的炮火下熊熊燃烧。