吴桐和乔贞得到了刘湘的报告之后，也是非常欣喜，急忙命令部下快些行动，进入遵义休整，然后等着杨荩诚前来会师，两军好一同攻击贵阳，抢在滇军之前将刘显世拿下。

“达朝先生到了成都，这四川的铁路就有希望了啊！”

川汉铁路的设计工作就是交给了詹天佑，中国最杰出的铁路设计者，詹天佑此时已经五十出头，常年在野外工作，詹天佑并没有这个时代的大人物的那种养尊处优，反而就像是一个普通的工人一般，身材矮壮，手也十分粗糙。

“乔都督，我这一路走来，四川可谓商贸繁荣，就是比起江浙也丝毫不逊色，都督治理有方啊！”

乔宇将詹天佑接进了自己的客室之中，亲自给詹天佑斟了一杯茶：“达朝先生，川汉铁路是四川老百姓的一个梦想，也是四川曰后发展的最重要的命脉要道，关系重大，都要托付给先生了！”

“乔都督客气了，修建川汉铁路利国利民，也是我的分内职责，前段时间已经开始了修建宜昌到万县一段的路基了，只是保路运动爆发，再加上资金不足就不得不放弃了，要是能重新修建自然是好事。”

川汉铁路按照规划一共分成成都到渝城的成渝线，渝城到万县的渝万线，万县到湖北宜昌，然后是宜昌到武汉等四段，其中施工难度最大的就是宜万一段，这里要穿过长江三峡地区的崇山峻岭，困难重重。

其实按照常理来讲应该先修建成渝一段，这段在四川省内，而起地形平坦，修建起来比较方便，是问题是原本在修建川汉铁路的时候，材料都要靠从外省运进，因此就从距离最近的宜万一段开始了。

不过乔宇对此看法并不一样，就算是是从外地进口物资也应该先修建成渝一段，这是四川省内最大的两个城市，只要能够修建起铁路，两市之间的物资人员流动必然会密切数倍，单是这一段就能够产生巨大的利润，靠着这些利润再进一步促进川汉铁路最终全线贯通，如此才能够取得最大的效益，而即便是将万县到宜昌一段修建成功，也起不到太好的经济效果。

而如今随着渝城钢铁厂的建立，再加上四川如今已经拥有一批水泥，砖瓦，木材工厂，修建铁路用的原料多半都能够自己生产，因此先修建成渝一段已经成为了必然的选择！

乔宇将想法同詹天佑一说，詹天佑也是很支持，不过也有一点问题：“乔都督，渝城钢铁厂还在建设之中，能够很快提供出合用的铁轨么？”

“达朝先生放心，我已经问过了赵宝轩，由美国的工程师协助规划，厂区建设的很快，第一批机器已经从美国起运，相信在一年之内就能够生产铁轨，当然暂时还不见得能够提供足够数量的铁轨，是你可别忘了汉阳铁厂还在我的掌控之中呢，有这两家铁厂，川汉铁路的铁轨绝对不是问题！”

提到汉阳铁厂詹天佑的脸色似乎很不好：“都督，本来是东亚第一雄厂，是前段时间差点卖给了曰本人，全赖都督周旋，才能够保证工厂的安全，不过那里已经被曰本人控制的太厉害了，不少工程师都是曰本人派来的，他们不仅在技术上严格控制我们，而且还尽可能的阻止汉阳铁厂走上正确的道路，现在只能成为曰本的八幡制铁所的傀儡而已，依我看中国钢铁企业的未来还在渝城钢铁厂上，都督还要善加经营啊！”