而这里面有一个不好宣之于口的微妙地方，即香江联合交易所搬入高大上的新总部，同时完成“四会合并”最后一步，毫无疑问地是一个历史时刻，可有哪一派站到台中央，主导这份殊荣呢？

当前，香江联合交易所主席是香江证券交易所和金银证券交易所完成合并后那一派的首脑胡涵辉，可胡涵辉病重，基本无法履职了，远东交易所和九龙证券交易所完成合并后这一派的首脑李福照，实际上是以副主席履行主席之职。

反正简而言之吧，香江联合交易所拖拖拉拉，而胡涵辉的健康状况，越来越难以达到出席公开重大活动的要求了。

但不管香江联合交易所怎么事妈，这个日期不会无限期往后推，况且置地的供股集资计划日期表也定下来了。

高弦对这次的置地供股集资非常重视，香江股市憋屈了好几年，现在行情强势反弹，第一次的抽水机会，不用白不用啊。

详细听过了相关汇报后，高爵士倒也没有责怪部下们办事不力，只能说格局决定了出招套路。

高弦稍微想了一下后，便请财政司翟克诚向太股集团董事会主席施约翰、太股香江董事会主席邓肯布吕克那边传句话，如果太股还要和置地争第一交易股的“广告位”，那高氏一系就会支持才成立不久的港龙航空，与国太航空竞争。

“高爵士这就是赤果果的威胁啊。”暗自苦笑的财政司翟克诚，也不添油加醋，立刻把这个意思传给了太股那边。

施约翰、邓肯布吕克等人听了之后，立刻惊得一激灵，高爵士果然是笑面虎，一出手就是直取要害。

其实，现在太股正在为刚冒出来的港龙航空伤脑筋呢，用如临大敌形容都不为过。

别看高兴集团收购了怡和一系的航空业务，重新启用了香江航空这个品牌，但走的是货运路线，几乎和国太航空井水不犯河水，可港龙航空毫不掩饰，直接就奔着取国太航空而代之来的。

尤其港龙航空的强大中资背景，让太股如芒在背。

注册资本一亿港元的港龙航空，是港澳国际投资公司的全资附属公司，从名字就不难猜到，港澳国际投资公司的股东肯定有香江、濠江的华资大佬，事实也是如此，在曹光标的积极奔走下，包裕刚、李半城、霍应东、安子杰、马万齐等等港澳两地著名商人，都参与其中，尤其中银、华润、招商局这样的中资公司更是大股东。

香江已经进入过渡时期，面对如此阵仗，太古怎么可能不寝食难安？

在这种情况下，如果高爵士再被拉拢过去，那就更让太股头大如斗了。

施约翰几乎没怎么考虑，便有了决断，请财政司翟克诚赶紧把话传回去，那个啥，第一交易股的“广告位”，太股不争了，只希望高爵士在港龙航空和国太航空之争上，保持中立。

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