毫无疑问的，这是一个非常有意义的议题。</p>

更妙的是，也许各国的领主、城主、港务总督会反对，但各国的领导人无一例外都乐于见到一个巨大物流网络的建立，因为这对于所有国家都有有利的。</p>

现在的符文之地还没有出现过类似于贸易倾销的事件，哪怕与会人员都是人精，除了卡密尔之外的人也完全无法意识到这种国际化所带来的影响——如今正值符文之地大发展的时期，大家都更乐于展望未来，没人会想如果有国家利用这种贸易网络、调集本方优势产品进行倾销会带来什么。</p>

亚索对此倒是有些想法，不过他暂时并未表达出来。</p>

毕竟……如果什么计划都一步到位，那还要多边外交干什么？</p>

甚至从某种意义上说，亚索甚至很乐于见到斯维因对瓦罗兰诸国搞倾销，真的发展到这一步，被倾销的国家第一反应就是找多边外交途径解决问题，届时只要亚索能够成功帮助他们建造起贸易壁垒，那就能再次收获大量的声望和支持。</p>

反正……都是诺克萨斯的错！</p>

怀着这种想法，亚索提出了一系列的合作建议。</p>

首先，各国最好统一税收形式，收钱就都收钱，抽物资就都抽物资。</p>

其次，各国需要专项拨款，维护商业路线，打击任何形式的劫掠者。</p>

然后，各国最好在一定规模下整合资源，以国家或城邦的形式合作。</p>

最后，各国的国际商团要建立标准的组织、明确并落实责任制，而与之对应的，各国也将给予这种国际商团以标准的待遇。</p>

这些都是很清晰的合作方式，其核心只有一点，那就是国际贸易的标准化。</p>

如今各国的国际贸易商团虽然多少有些官方背景，但归根结底还是以商会为主，而如果国际贸易按照亚索的思路展开的话，那得到了官方承认的商团因为标准化的规模、待遇和责任，很快就会在商业竞争中获得优势。</p>

而为了获得官方的认可，他们就必须依法纳税，接受监督，可以说只要这个合作协议得到肯定，那接下来各国就可以将国际贸易的利益收归国有了！</p>

如此利益，没有哪个国家会不心动！</p>