正如对手预测的那样，拉撒勒上校打定主意要把利布拉蒙变成战场，用一场混乱的巷战来阻滞对手快速机动力量的脚步。

这原本是个不可能完成的任务。如今的战场已经是立体化战争时代了，没有制空权别说发起攻击，能在连绵不绝的空袭下保住一条小命都是母神关照。用空中战力高速集群突击的mds、重火力的攻击机群、长时间滞空的主力舰不管是哪一种都能彻底蹂躏像害虫一样趴在地面上的敌军。与其说是歼灭战，不如说是单方面屠杀的扫荡战比较合适。

连齐射炮都极度匮乏的骑兵，想在敌军空中力量的扫荡下生存？这真是无比残酷的任务。

但任何事情都不是绝对的。

空中力量固然对地面移动目标拥有绝对优势，可反过来，如果他们忙着其他事情，腾不出手来关照地面呢？

不要急着说“怎么可能，这边又没有能够与防卫军空军一较长短的空军力量”。先来看看状况吧。

一般来说，空军的作战对象都是敌方空军，在夺取制空权后再转入战略轰炸和对地战术攻击。b集团军群所在的阿登地区确实几乎不存在查理曼的空中力量，夺取制空权的部分可以省去了。不过这可并不意味着他们就可以轻松了，战场遮蔽、前出侦察、清剿残敌、运输护航……基本上都在客串陆军航空兵的角色，光是这些任务就牵制了近三分之一的机动力量。而当铁道鱼雷“伊卡洛斯”被发现后，为了完整夺取铁道设施，排除破坏铁道桥梁的工兵，空中力量不得不进一步分兵。为了温存用于下一阶段的战力，同时为避免破坏道路，还不能使用战舰大口径主炮，最后他们只能选择让地面部队来与第5轻骑兵师赛跑。

一边要争分夺秒快速通过，一边绝不能破坏道路，以这种两难的前提规划作战时，防卫军多半已经预想到这种情况了，就连演习恐怕也做过了吧。

不过，那个演习中有没有提到敌军的驻扎位置就在利布拉蒙和讷沙托之间呢？

如果知道这个情报，还能像演习时那样心平气和与冷静吗？

如果不能，那么不好意思，就让我们利用一下那焦急的心情吧。

拉撒勒上校和他的骑兵们豪迈的笑着，和心爱的战马一起奔赴死地。

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“敌军距离利布拉蒙只有半小时路程！动作快！全军上下都看着我们呢，想要让防卫军常胜不败的名誉蒙羞吗？”

“已经是最高速了！连长，再提高速度的话会和装甲掷弹兵连脱节的！”

“那就保持这个速度！各车组都听好了！胜利女神正在向你们撩起裙子，可别让别的男人抢先了啊！”

“明白！一鼓作气！长官！”

无线电里涌起高昂的呼喊，毕典菲尔特却没有像过去一样苦笑着“这帮家伙”。

和平日里言谈表现相反，卡尔.艾伯哈特.约瑟夫.毕典菲尔特中尉出身名门，祖上曾经是旧王国时代有名的魔法师谱系，也曾经拥有过领地和“冯（von）”的封号。如今封号和领地都以成为过眼云烟，家教倒是还在，和他共事过的军官都评价其为“出色的绅士”、“装甲骑士”。出口成脏、谈吐粗俗不过是为了便于和部下们拉近距离所作出的姿态，对基层军官和士兵来说，这种江湖气的做派更容易被他们接受。

现在那层表象已经被剥离，冷静下来的毕典菲尔特中尉开始仔细盘点自己手中的底牌。

此时隶属毕典菲尔特指挥系统下的部队包含了他自己的三连14辆虎式重型战车（3个4辆编制的战车排，再加2辆指挥战车），还有一个装甲掷弹兵连，下辖15辆装甲运兵车和4辆越野吉普（桶车），还有2辆3轮摩托。两边加在一起几乎等于大半个重装甲营或装甲掷弹兵营，别说抢占个把村镇，怒怼一个骑兵师，就是整个查理曼王家陆军第2集团军堵在前面，毕典菲尔特也有信心一波猪突就把对方放鸭子。

但那也是以平原地带为前提的假想遭遇战，以如今的形势和地形，脑袋一热玩猪突流可就真成送人头了。

根据防卫军作战条令，使用轮式或履带车辆保障部队机动时，头车的机动速度为时速24公里，最多不得超出32公里。之所以把装甲纵队的行军速度设定的这么低，一方面是安全驾驶考量（时速32公里追尾那得是什么样的马路杀手），另一方面是战车和装甲运兵车的舒适性终究不能和民用车辆相提并论，高速行驶和长途驾驶产生的疲劳会对装备和乘员的体力产生损耗，使得他们无法迅速投入战斗（早期装甲部队还有‘服务队’这种特殊编制的后勤，专门负责非战斗时的人员转运工作，要知道初期型号的战车没有空调这种高大上的设备，夏天变烤箱，冬天变冰箱，长途越野行军车震震到全体乘员骨头散架，严重时整辆车变呕吐袋，再加上发电机、润滑油、火炮硝烟的气味在密闭的车体里无法散出去……简直酸爽到不行），特别是那些重型战车，之前高速飙车产生的影响正在显现出来，尽管还不至于趴窝，但有2辆车已经上报电机有异响。

再提高速度不但有可能引发队列脱节，一不小心虎式战车抛锚的话还会引起交通堵塞。

“看起来要想赶在敌军之前占据利布拉蒙是不可能了。”

“如果提速的话……”

“别搞错重点。”

毕典菲尔特打断连副施泰因迈尔.欧根少尉，滚雷般的声音断然否定了这一想法。