4月18日师部军列自北京开出，沿京张铁路向北，穿过居庸关、八达岭、张家口，然后一路向西，沿着京包铁路行进。零点 看书 沿途经过乌兰察布、呼和浩特、包头，铁路两侧都是大草原，一望无际。

三十年代的内蒙古，草原还是比荒漠多的。四月的春天，大草原也是春暖花开，小腿高的牧草上，散落着各种颜色的野花，碎碎的。不时看见一片羊，白白的挤在一团，远看真像一团团奶酪一样。羊群后边，蒙古牧人骑着枣红马，抱着鞭子，远远地瞧着飞驰的军列。

这些天，这条铁路突然繁忙了起来，一列列满载着大炮、坦克、装甲车、油罐、大箱子的火车，频繁向西奔去，几乎是一列接一列。这是之前几十年中所未见的。现在，第一列以“人”为运送内容的军列，终于出现了。车厢两侧飘着彩带、写着送别话语，每一扇窗户里都挤着几张稚气未脱的脸，用新奇的目光看着窗外着从未见过的、北方大地的雄奇景象……

师部军列以50公里的时速快速前进。但是，这只是一条单向铁路，需要往返的军列又很多，所以不得不总是在某个站停下来，等待后面的军列过去，或者等待前面的军列过来。

在一些草原小站上临时停靠的时候，向小强夫妇、师部军官们和士兵们，总是抓紧机会下车来短暂活动一下腿脚。向小强和十四格格还好些，他们的车厢很宽敞，有桌椅、有沙发、有床，客厅是客厅，卧室是卧室，简直就是一间细长的宾馆房间。但是士兵们就没那么好的条件了。这种长途运兵车虽然是卧铺车厢，每个人都有床铺，但是毕竟空间狭小，不是躺着就是坐着，很缺乏活动。

现在，每当有短暂停车，士兵们就嘻嘻哈哈地下来，在车下嬉笑打闹一番，另外也感受这蒙古大草原的壮丽。这种天高地广的感觉，这些南方兵们有生以来从未体会过。

向小强虽是北方人，可也没见过大草原。现在，他挽着十四格格，一边和官兵们打成一片，一边也尽情欣赏着从未见过的塞外春色。

春天蒙古多风沙。但是现在倒没有风，天空蓝得好像被水洗过一样。向小强从未见过这么蓝的天。后世的天空感受不到蓝，最多是一种灰白色。而他刚来到这个时代的时候，也曾感叹过天空真蓝。但是，内地的天空，都没有现在塞外的天空这样，蓝得那么透彻。

几抹白云，就好象画笔随意轻轻抹了一下似的，不经意地留在远处的高空。一动不动，很慵懒的样子。苍穹下，是一望无尽的大草原。除了士兵们的说笑，远处就再没有一点声音。

唯一能看得到的和人类有关的，也就是身后车站的几排小房子、还有延伸到远方的铁路了。

……

远处传来一声长鸣，后边的一列军列赶过来了。

这列军列很长，没有停，一直拉着汽笛飞驰过来，汽笛“呜——”的一声变了调，车头转瞬间又夹着狂风消失在前方了，眼前只剩下一节一节黑色的货车车厢，“咣当咣当”夹着大风呼啸而过。

这些货柜车每一节都锁得很严实，贴着封条。应该是弹药。

每两节的车厢顶上，就坐着一名明军士兵，顶着钢盔，戴着风镜、口罩、围巾、皮手套，穿着皮大衣，胸前挎着冲锋枪，守卫着屁股下的车厢。

铁路一旁的士兵们喊叫起来，向着车顶上呼啸而过的战友欢呼。这列列车顶上的押运兵们，也向下面招手致意。

过了片刻，货柜车过完了，后面是一节节平板车，平板车上的货物让大家眼睛一亮：

坦克！

每一节平板车上，都用钢缆固定着两辆坦克。也是和前边一样，每隔两节平板车，坦克上就坐着一个押运士兵。戴着风镜、挎着冲锋枪，围巾在风中飘着，从下边看酷极了。

车站上的官兵们都是装甲第一师坦克团的，也就是说都是坦克兵。整场战争中，他们几乎天天和坦克生活在一起，已经不新鲜了。但是现在不知怎么的，一看到火车上飞驰向西的坦克，情绪都激动起来了，一起欢呼着。大家遥想着自己在北疆的大草原上，驾驶着自己心爱的坦克横扫叛乱的清虏，胸中的热血几乎要沸腾出来。

好一会儿，这列军车才过完。大家觉得可以上车离开了，谁知车站并没给出开车信号。过了片刻，又从后面赶过来一趟军列，咣当咣当地开过去了。

不同的是，这次车厢顶上倒没坐押运兵。但是官兵们一看到车厢上的标记，都乐了。

车厢上用油漆画着南洋果品公司的标志，而且还写着字：木瓜、柚子、菠萝、柑橘……全是些南方和亚热带的水果。

南洋果品公司是大明最大的一家果品公司，主要做热带水果生意，把广东、福建、海南、以及南洋出产的热带水果往江浙、安徽、四川等内地贩运。现在，这家公司竞标胜出，得到了军方大订单。它现在用船把大批热带水果从广东、福建从海路到天津，然后由军队用火车直接运到北疆，供平叛部队食用。