第6集 空中走廊(1 / 2)

大明1937 我是猫 5653 字 2019-10-03

 世界地图铺在桌上,一大堆人围了过来。向小强手指在地图上滑动着,慢慢划过半个地球,从北疆一直移到法国,沉吟着说道:

“从这儿到这儿,坐船单趟最快要半个月,对吧?”

秋湫点点头:

“对啊,我们上次去德国,不就是半个月么?那船平均速度还是30节,得了红飘带奖呢。”

向小强点头道:

“嗯,好。那要是坐飞机呢?”

几个人都一愣。

秋湫看着他,笑道:

“小强,你开玩笑呢吧?”

不止秋湫,就连秀秀、十四格格和东厂的好几个人都用古怪的表情看着他,好像在看外星人一样。

向小强也知道,这个时代还没有“国际航线”的概念。即使有,那指的也是海运航线。这时候的民用航空业才刚刚起步,仅仅有一些重要邮件航班,或者就是有钱人玩的小飞机,飞行俱乐部什么的。像后世那种航空客运产业,还没发展起来。一般坐飞机的,就是像他们这样的军政要员,就算偶尔飞到外国,那也都是邻国,像从大明飞到暹逻、印度这种,而且也不是常态。

至于向小强说的“从大明飞到法国”,在这个时代完全就是天方夜谭。这时候大飞机的航程也就是一两千公里,绕地球半圈中间得降落多少回啊。没有一套成熟的国际航班系统,想做到谈何容易。

但这正是向小强试图达成的。他指着地图说道:

“我们跟法国的关系不错,对吧?”

东厂的张副局长看看众人,点点头道:

“不错是不错,不过……那也得是看什么事了。”

向小强问道:

“跟他们借一架运输机,问题不大吧?”

张副局长犹豫片刻,点头道:

“应该没问题。——如果是军用运输机,可能会麻烦一点。”

向小强说道:

“不需要军用的,就是一般的民用邮件机,航程大一点的就行。”

“那应该没问题。”

“好,”向小强接着说道,“我们跟英国的关系比跟法国还好,对吧?”

“嗯,也可以这么说。”

“那么我们跟他们打声招呼,让我们的民用飞机在他们的海外殖民地、或者势力范围内降落一下、加加油、吃吃饭,应该也问题不大吧?”

张副局长看看众人,这时候大家也都猜到向小强打什么算盘了。张副局长皱着眉,总觉得这件事不是这么容易的。他踌躇着说道:

“这个……理论上也不是不行,毕竟这不是什么多大的事情……但是……王爷,您的意思是,我们跟法国借一架运输机,带着蓝图,就这么横穿半个欧亚大陆,一路飞回来是吧?”

“是的。”

“您打算让飞机沿途在哪儿降落加油呢?”

向小强问道:

“法国的那种邮件运输机,是什么型号?航程多远?”

张副局长很熟练地说道:

“跟我们一样,也是美式dc-3,航程么……两千多公里没问题。”

“好,”向小强低头指着地图,说道,“先从巴黎起飞,横跨地中海,在突-尼-斯降落。突-尼-斯是法国的地盘吧?然后从突-尼-斯向东飞,横跨北非大陆,在开罗降落。埃及是英国的地盘,对吧?在埃及加满油之后,再向东飞,横跨整个阿拉伯半岛,在阿联酋……不是,这时候应该还没阿联酋……咳咳,这块地方,叫什么来着?”

他指着后世叫“阿拉伯联合酋长国”的那块地方,抬头笑道。

张副局长看着地图,说道:

“这块一共有七个酋长国,阿布扎比、迪拜、沙迦、拉斯海玛、弗杰拉、乌姆盖万、阿基曼,都是英国的保护国。”

“嗯,哪个国家有机场?”

张副局长想了一下,说道:

“阿布扎比、迪拜,这两个是第一大和第二大的酋长国,应该有机场。阿布扎比肯定有。”

“很好,那就在阿布扎比降落。在这里吃饱喝足加满油后,再向东飞,横跨阿拉伯海,在印度西海岸的孟买降落。印度当然是英国的地盘,而孟买那么大的地方,肯定也是有机场的。”

“嗯,应该有。就算没有,附近什么地方也肯定有。”

向小强很满意,笑道:

“然后从孟买起飞,横跨整个印度次大陆,在印度东海岸的加尔各答降落。接着吃饱喝足加满油,再从加尔各答起飞,横跨孟加拉湾,在印度支那半岛上找个地方降落。你们看哈,这里能选择的地方就多了。西边缅甸是英国的地盘,东边印度支那是法国的地盘,中间暹逻是我们的地盘,我们还有军事基地,更方便了。”

秋湫眼睛很尖,直接用手一指说道:

“那不如直接在昆明降落了,经度都差不多,还往南绕干什么。”

向小强笑道:

“对啊,秋湫说的不错,直接就能飞到昆明了。然后再从昆明飞到兰州,再从兰州飞到迪化……啊,这不就一路飞回来了么?有什么不现实的?很现实啊!……秀秀,秋湫,你们俩算算,看这一路有哪一段航程超过2000公里的么,再算算总航程有多长,要多少个小时。”

……

向小强这么摆着手指头一通比划,每个人尽管觉得不可思议,但听起来确实感到头头是道。起码一时想不出有什么做不到的地方。的确,借一架飞机不是难事。让友好国家的飞机在海外殖民地降落一下,加加油,这也是情理之中,不是什么难事……那这么算下来,从欧洲直接用飞机飞到大明,真的是很现实了。关键是,沿途都是友邦的地盘,不需要从苏联控制区上空飞过,非常安全。

秋湫和秀秀拿着圆规、三角板和算盘,趴在地图上一阵计算,很快报出了结果。没有一段航程超过1800公里,都在安全航程之内。全程大约是13000公里,按照dc-3的260公里巡航时速,理论上需要飞行50个小时。

“50个小时,”向小强眼中发出兴奋的光,“也就是两天多一点。算上降落加油吃饭的时间,再算上全部白天飞行、中途睡两夜的时间,那最多也就是四天。”