1939年的九月末，第一股秋风扫过西伯利亚大草原，气温一下凉了很多。现在西伯利亚大铁路，东到太平洋、西到乌拉尔山，已经完全在明军掌握中了。由于打通了这条“大陆动脉”，后勤给养压力一下减缓了很多。

10月3日，在太平洋边的海参崴站、乌拉尔山脚下的车里雅宾斯克站，同时举行了“亚洲大陆铁路开通仪式”。随着一声锣响，火车头挂着彩绸、喷着蒸汽，拖着长长的货车，缓缓开出了海参崴站台。全线开通后发出的第一列火车，满载的就是部队的冬装。在车厢里，成捆的棉大衣、呢子大衣、大皮靴、皮手套、皮帽子、防寒睡袋、冬季帐篷、滑雪具、皮肤防冻膏，甚至给战马包蹄子的防滑套……应有尽有。

而在这个时候，无论是希特勒的德军，还是斯大林的苏军，穿的都还是6月份的夏装。

最近一个多月来，自由俄罗斯军队可算“发了”。原来白俄军队在人数上远少于穆斯林部队的。穆斯林部队近百万，而白俄军队始终不过二三十万。现在承蒙希特勒在东欧的“消灭斯拉夫人”政策，苏军要么殊死抵抗，要打算投降的话，也都把“向东跑、投降白俄军队”当作了第一选择。反正只要没到别无选择的份上，没人再愿意投降德军了。短短一个月内，乌克兰的苏军接连败退，一路被德军追得渡过伏尔加河，进入哈萨克斯坦，投降白俄军队。

于是，在明军统帅部的授意下，白俄军队从哈萨克斯坦西部边境杀出，冲进划给德国的“势力范围”。凶猛的骑兵一路向西推进，最后马蹄踏到了伏尔加河畔。这里距离背后的哈萨克斯坦边境只有150公里。

……

背后是茫茫的大草原，前方是宽阔的、波涛滚滚的伏尔加河。哥萨克骑兵们站在伏尔加河东岸，心情激动地眺望着西岸。河对岸是一座城市，隐约能看到矗立的烟筒和厂房。——那就是斯大林格勒，伏尔加河上的重要渡口、水运枢纽、工业城市，也是以斯大林的名字命名的城市。

这座城市原来叫做“察里津”，内战时期，斯大林率领红军在这里打了一场胜仗，就是著名的“保卫察里津”，因此，列宁为了奖赏斯大林，将察里津命名为“斯大林格勒”。在后世，苏联解体后，斯大林格勒又被改名为“伏尔加格勒”。

只不过在这时候，斯大林已经完全顾不上“保卫察里津”了，苏军也顾不上“保卫斯大林格勒”了。在天上明军飞机的轰炸掩护下，俄军直接从火车上卸下橡皮艇和冲锋舟，推到河里，快速往对岸划去。登陆战只打了不到两个小时，斯大林格勒格勒的滩头阵地就被拿下。随后跟进的明军舟桥部队开始快速架浮桥，同时，越来越多的俄军划着橡皮艇抵达对岸，开始控制斯大林格勒。

斯大林格勒苏军守军也都是乌克兰人，这时候已经根本不想再抵抗，官兵哗变，击毙了司令，整个斯大林格勒被白俄军队控制了。

几个小时后，消息传到了柏林。希特勒很是意外，他让驻明大使求见贺子光，询问这是怎么回事。因为斯大林格勒明明是在乌拉尔山以东，属于德军势力范围内的，现在明军怎么也染指了。

贺子光一脸的茫然，表示不知情，让德国大使先回去，他要询问军方。——其实，贺子光不但知道，还是参与谋划的人之一。这么做的目的，就是要尽快打通斯大林格勒——这个伏尔加河上的重要渡口，强在德军占领乌克兰之前，让更多的苏军能够过河，投降俄军。考虑到即将到来的俄德对峙，俄军需要抓紧机会，尽可能快的扩充军队。