第八百九十七章 接天荷叶 十里桃花(1 / 2)

 燕飞回家最主要的目的是想和焦书记见个面,根据小道消息,焦书记在汤河县的时间不会太长,估计马上要调走了。

谁接替焦书记的位置燕飞都无所谓,但是一直以来和焦书记的关系实在是不错,燕飞原本就想着过几天媳妇好点就回来的,现在赶上了也算刚好。

看着新修好的公路,燕飞还是挺满意的。

县城那边进公路的地方,立了一个挺大的招牌,上面写着禁止大车通行,违者罚款五百元。

到了半路上进入三岔河乡地界的那地方更狠,直接立了个牌子禁止外地车辆同行,仅限本乡车辆。

这是没办法的事儿,全县里老少爷们儿都支持修路,但是路一修,就会有让人不太满意的地方,原本的路估计会少收不少过路费。

短短十几里的路,还是三岔河乡自己建的,肯定是没法收费的——企业捐建的路,县里如果再设卡收费,那就牵扯到脸面问题。目前汤河县的上上下下,还没人脸皮厚到提出这么一句话的人。

目前到处都收费的情况下,这里要是不收费的话,不说别的,估计三个月不要,路就得被压坏。这是肯定的,路本身质量就是按照县道的标准修的。汤河县还是交通要道,如果被往来车辆当成国道用,天天过拉了几十上百吨的大货车,路撑不了几天。

所以只能立了牌子,然后重罚。敢上路就拦车罚款,就算是能从城郊乡的地界跑出去,也绝对过不去三岔河乡。罚了几次,再不长记性的估计就没了。

至于说往来的本地小型车辆,那就随便跑吧!

反正修路就是方便本地人的,说句不中听的话,收费站也从本地的小车上身上,收不到几个钱。有些大摇大摆地拿着批条不缴费,有些空口白话我认识谁谁谁,照样不交钱,有些偷偷摸摸跟大车后边闯岗,收费站根本不敢拦——万一把挡杆人家小车砸坏,谁负责?现在小车多贵呀,随便一辆就是好几万,车给人家弄坏了,肯定得扯皮。

这年头流动人口少,开车的也不多。不管是县城里的人,还是各个乡里的,只要是能开上车的人,差不多都能找点关系,甚至说全县所有开车的人,都能通过几个朋友拉上关系。

像如此情况,收费站的人也为难,只能睁一只眼闭一只眼。

牵牛花连接两个厂区的路只要不让过大车和外地车辆,基本上就能让县上各个方面满意。

看完公路又在乡里转一圈,燕飞就把媳妇挪到车里面,开进了河心岛。

到了门口给两个老头又留了点小药丸,车开到小院旁边,把媳妇往屋里抱的时候这姑娘终于醒了。眼都没睁开就迷迷糊糊地问:“到家了吗?”

“嗯,到家了!”燕飞抱着她走进房间,放到床上回来关了门。“没事了,继续睡吧!”

“睡不着了!”姑娘嘟着嘴。“想洗个澡。”

那就去洗,直接去恐龙世界洗,露天的纯天然浴场,特别省事儿——关键地方还够大,适合做些有益身心的活动。

一个多小时后燕飞得意洋洋地抱着浑身无力的媳妇回来,一觉睡到天明。

……

一条不过十几里的有一座桥的公路通车,其实算不得多大的事儿。如果不是这路是私人企业出资修建的,根本就不会大张旗鼓。

但是私人出资修建的就不一样了,县里有人主动修路,是绝对必须肯定得大力宣传支持的事儿——万一还有别的人也愿意修路呢?哪怕是乡里的路不也是一件好事儿?

对县里来说,这个庆典就是走个必须走的形式。可是对三岔河乡的人来说不一样,这条路最大的受益者就是三岔河乡人,舞龙舞狮的队伍天蒙蒙亮的时候就到了桥头等着,只等一声令下,就准备把这条十几里的路给跑上一遍。

真方便啊,以后去县城只需要走差不多二十里路,也就是长跑一万米而已,多方便。修好的平坦坦的柏油路,骑上自行车都用不了半小时就到了县城。

以前走西边的新公路去县城得四十里,现在省了一半路,换谁谁不高兴?

就连那几个客车司机也没有什么不乐意,他们不怕路近了拉不到人。正经是路近了,无非是票价减半,但是去县城的人肯定比以前多了。

没钱的时候都骑自行车,有钱了都骑摩托车。但是有时候去办事干啥的,只要小客车跑勤快点,天稍微冷点,估计就没人骑自行车了——谁也不差那三两块钱不是?

关键是以后再不怕收费站了,他们早偷偷找石总打听过,这路就没打算收费。

以现如今两块多的油价,随便跑都是赚的,简直美翻了。他们现在就担心明年跑三岔河的客车会增多,今年给车站的费用都早交过的,一直到过年,生意就稳赚不赔了。

其实县里也高兴,从大局看少收过路费是小钱,一个牵牛花企业让多少人有钱消费,给县里增加了多少收入,那都是没法细算的。

城郊乡那边几个村子也美滋滋的,以后去县城,想骑自行车就骑自行车,想走路也不怕累。就算挨着河的村子,到县里也就是十来里路,半小时就走到了。

以前也是同样这么点路,可是走土路和走柏油路能一样吗?特别是对于年轻人来说更好,去县里上高中的以前回个家都难,现在就方便了。

总之有这么一条路,真是皆大欢喜。

典礼一开始,焦书记过来讲几句话,燕飞上去再说两句,记者们跟着拍照摄像,然后大家一起剪个彩,鞭炮一响,仪式就成了。