这两位都是我的同学，一同在麻省理工的航空专业毕业，小白脸子叫王助，另一个皮猴子叫王孝丰。同期毕业的人里面只有十几个，而中国人占了三个，事实证明中国人的学习能力一点不比西方人差。

张廷兰也深有同感，中国人的学习能力在后世也是得到公认的，中国不缺少天才，只欠缺让天才尽情发挥的舞台。对于王孝丰张廷兰或许还不熟悉，但是对王助却是极为清楚，这位大名鼎鼎的波音之父，绝对堪称早期飞机制造领域的顶级权威。

不过同这个时代大多数中国专家一样，他们的才能并没有得到发挥，王助回国之后，一直为了能制造中国自己的飞机而奋斗，也试图组建自己的飞机工厂，不过他制造的第一架飞机在试飞的时候，不幸坠毁。

其实在航空领域里面是十分正常的，早期的飞机发展就是靠着人命堆出来的，不过由于民国政府的不理解，不重视，王助在随后的时间里面，得不到任何实质性的支持，梦想一直停留在梦的阶段。

一直到了抗战期间，中国飞行员只能驾驶外国的飞机，同日寇拼杀，很快空军就成了真正的空军，而此时的王助只能负责维修飞机。拥有最顶尖的航空人才，但是中国却没有自己的飞机，这不能不说是民国的悲哀。

所谓的黄金十年也是建立在沙滩上的堡垒，看起来很好，但是没有强大的重工业作为脊梁，作为支柱，根本经不起碰撞，而一个不知道发展工业的政府，也只能在日本人的打击之下，一败再败，一直退到大西南。

现在王助等人刚刚学成归国，正是风华正茂的时候，历史绝对不会重演，属于中国人自己的飞机必然称雄蓝天。

欢迎你们到东三省发挥自己的才能，我在几天前向雨帅提出一个建议，准备设立几个飞机制造工厂，你们三位大才，再加上南苑航校的老师。暂时设立两个战斗机制造工厂，两个轰炸机制造工厂，如果你们愿意，这个飞机制造工厂就用你们的名字命名，这也是西方的惯例。

听到张廷兰的提议之后，巴玉藻王助和王孝丰都把眼睛瞪圆了，奉军的手笔果然不同凡响，一下子就要弄出四个飞机制造厂，光是听着就感到精神振奋。

拙言先生，为什么战斗机和轰炸机都要建成两个工厂啊，这不是浪费资源么咱们把力量集中到一起，建立起一个大型的工厂，难道不行么巴玉藻略带疑惑的问道。

当然不行，人都需要有压力，工厂也需要有竞争，而且未来飞机的种类会更多，功能侧重也不完全相同，就需要不同的设计思路，当然太多了也不好，会分散力量，暂时就战斗机两个轰炸机两个，以后再适当增加

张廷兰笑着说道：你们也要注意了，经费始终是有限的，你们可要拿出足够的本事，争取经费，而且还要生产出最优秀的产品，获得军队的订单，这样你们的工厂才能发展起来。

巴玉藻等人瞬间就明白了张廷兰的打算，为的就是让整个产业形成良性竞争，取得最好的效果，这也是西方列强通行的做法，张廷兰这么规划，很显然就是一个懂得大局的行家，能有这样一位内行的领导，让他们都把心放了下来，看来东三省的确是他们能实现梦想的地方。

巴玉藻随即又向张廷兰介绍了其他的人才，里面有海外的华侨，也有北洋官费的留学生，另外还有当初张廷兰派出去的几个学徒，他们主要从事的都是航空冶金机器制造一类的专业，正是奉军最需要的人才。

就是那几个学徒工也相当了不起，他们在美国的工厂不只学习技能，还很留心工厂的管理技巧，经过两年的锻炼，放在国内，管理一个车间一点问题没有。除了这些人才之外，还有一拨人，是以侯德榜带队的，他们主要是化工领域的人才，由于他们也购买了不少机器，一条船运不回来，因此还要一个月之后，才能回国。

能拥有这些人才，张廷兰已经十分满意了，奉军的航空工业也终于有了着落。

拙言先生，我们听说奉军在和俄国人打仗，就利用您提供的资金，试制了十架飞机，还购买了一批发动机，只要需要，我们马上就能组装起来。

张廷兰一听巴玉藻的话，顿时眼前一亮：空军成了未完待续。。