第五百九十六章 南非茶隼(2 / 2)

雄霸南亚 华东之雄 4946 字 2019-08-28

当年,来南非当雇佣军,除了赚钱和锻炼己方的军队之外,另一个重要的任务,就是跟南非的科技人员,尤其是军工人员,保持密切的关系!

当初,瑞克还没有体会到姆哈马德的用意,现在,终于明白了,当时的布局,就是为了现在!也就是说,姆哈马德总统在当时,就已经预测到了南非的种族隔离政策必然会解体!而黑人会取代白人来治理这个国家!生活在这里的白人,地位会逐渐低下,大多数的白人,都会离开南非!

想到这里,瑞克对姆哈马德总统就更崇拜了,作为一个领导人,必须要有卓远的见识,就这份远见,不是一般人能够拥有的!

现在,先把约翰的项目整体弄回去,等再过段时间,这里的白人生活更差了之后,就可以带走更多的白人!他们之中,精英是相当多的。

而现在,约翰的项目是最重要的,因为,他负责的项目,是武装直升机!

武装直升机,是飞行的坦克,是地面部队的天敌!

垂直起降,一直都是飞机设计师的梦想,文艺复兴时期,达芬奇就曾经画过螺旋桨起降的模型,被认为是直升机的始祖,当然,更早的延续上千年的华夏的竹蜻蜓,也被认为是直升机的原型。

而现代,能够投入实用的直升机,一般认为是美籍俄国人西科斯基,他研制的vs-300,是第一种飞行稳定的直升机,当时是1939年。

之后,直升机技术迅猛发展,二战的时候就已经开始在上面加装武器,成为武装直升机了,在朝鲜战争,越南战争中,美国人更是大量使用直升机,成为了战场救援,打击敌人的重要武器。

顶部的旋翼,用来提供升力,同时,控制旋翼的方向,就可以实现前进,倒退和侧飞,不过,同时也由于旋翼的阻力巨大,导致了直升机的速度不高,这也才有了后世的v-22鱼鹰这种综合直升机和固定翼飞机优点的战机出现,可惜,机械结构复杂,故障率高一直困扰着这种飞行器。

经过几十年的发展,苏联人装备了大量的米-24武装直升机,这种直升机后面有运兵舱,导致了身体庞大,获得了个雌鹿的绰号,而同时,西方发展的武装直升机,则只有两个乘员舱,机体小,机动灵活,载弹量大,是正确的武装直升机的方向。

西方的代表,就是美国人的ah-64武装直升机,技术先进,载弹量大,战场生存能力高,几乎就成了北约的制式武装直升机了。

本来,巴基斯坦也想要引进这种武装直升机,但是,美国人只肯出售ah-1眼镜蛇直升机给巴基斯坦,对于这种已经落后的武装直升机,巴基斯坦经过认真考察,最终停止了这项计划。

因为巴基斯坦的航空工业已经非常强大,除了a-7攻击机之外,其余的幻影3之类的飞机,都被改装成为了对地攻击机,同时也因为对手已经很弱了,所以,巴基斯坦没有将武装直升机当作重点来发展。

不过,这并不代表姆哈马德总统不重视武装直升机,每一种武器,都有它自身的实用价值,武装直升机,是伴随己方装甲力量突进的最可靠的空中援手,给陆军插上铁翅膀,让陆军飞起来,意义重大!

所以,姆哈马德就非常重视南非的阿特拉斯飞机公司,毕竟,他们拥有自己研制的专业武装直升机!

不断的对外作战,让南非军队意识到自己应该拥有一种专业的武装直升机了。尤其是在安哥拉战争中,南非军队的法制“美洲豹”直升机面临不断加强的苏制地空导弹和高炮的威胁,非常需要武装直升机护航。而当时南非军队的法制 “云雀”3直升机速度慢,跟不上“美洲豹”,无法完成护航任务。南非军工人员试图把机炮直接安装在“美洲豹”上,但后坐力过大,直升机无法承受。

面对着这种现状,南非军工人员开始了自主研制武装直升机的漫长过程,他们曾经参照法国“云雀”3仿制出h-1“ 阿尔法”小型武装直升机,可惜依旧(www.hao8.net)无法有效地承担起武装直升机的任务来,所以, 84年的时候,阿特拉斯飞机公司提出了sh-2项目,在后世,98年的时候,这个项目被叫做“茶隼”。

采用前后梯次排列的双驾驶舱,武器操作员在前面,飞行员在后面,两个驾驶舱的高度差很大,后面飞行员的视野良好。单旋翼带尾桨的常规布局,尾桨和平尾分置在尾梁后部左右两侧,后三点式起落架。整个造型有棱有角,不论是空气动力布局、机体结构形式、还是机头、短翼下面的武器挂载方式,几乎就跟ah-64“阿帕奇”是双胞胎,所以,在后世军迷的口中,也把这直升机叫做“非洲版的阿帕奇”。

技术性能先进,而且,主要是适应非洲的高温多沙的环境的,对巴基斯坦,阿富汗,还有中东的气候,都有很强的适应能力。

(华夏的武直九跟这些一比,简直就是惨不忍睹啊。也只有武直十,才能够叫做武装直升机,武直九,就是加装了武器的运输直升机啊。)(未完待续……)