其一艘还是去年史蒂定制的，没想到史蒂又给他介绍了第二个这种超级客户。

“陈先生，您什么时候有时间，我们见个面，同时我也会带我们公司的设计师，与您探讨游艇设计方案。”

“明天吧，你们可以吗？”

“可以，当然可以。”奥佛.乐尔立刻说道。

哪怕陈曌要求半夜见面，他都要把设计师带来。

第二天，陈曌如约来到希捷游艇公司在洛杉矶的分公司总部。

希捷集团是欧（www.vkzw.com）洲公司，欧（www.vkzw.com）洲是全世界最大的游艇供应商，甚至美国更强。

不是说他们的技术有多好，科技含量有多高。

而是因为世人觉得欧（www.vkzw.com）洲人的艺术感官能够将游艇制造的犹如艺术品一样。

当然了，在大游艇与超级游艇，欧（www.vkzw.com）洲人也是尤为用心。

能够买的起这种游艇的人，每个人都是非富即贵。

所以游艇的制造也是精益求精。

“陈先生你好，我是奥佛.乐尔。”

奥佛.乐尔应该是早从史蒂那里得到陈曌的信息。

所以陈曌刚迈进公司楼下，奥佛.乐尔和一众设计师已经在公司门口等候。

不要觉得欧（www.vkzw.com）洲人都骄傲，那是要看对谁。

如果是对待陈曌这样的大客户，让他们当牛做马，他们也会趴下来让陈曌骑。

陈曌被请进了会议室，众人坐定后，开始和陈曌洽谈起来。

顺便还有个漂亮的女秘书，时不时的给陈曌倒茶。

时不时的给陈曌抛个媚眼。

估计这也是奥佛.乐尔授意的。

定制游艇向来是游艇公司先拿出设计方案，然后买家才会付定金。

希捷公司也不例外，首先咨询的是陈曌的个人需求、喜好。

超级游艇和普通游艇有什么区别？

除了大之外，最重要的一点是远洋航行。

不是陈曌想要什么样子，游艇公司制造成什么样子。

游艇设计是一项非常复杂的力学、物理学以及动力学的工程，像是建筑设计师一样，要考虑的问题非常的多。

游艇本身也是有分级制度的，是由国际E组织进行分级，分为A、B、、四个等级。

E-A则是最高等级的游艇，能够抗击8级以风力，4米以下风浪。

目前也有国厂商获得E认证。

而超级游艇则不在这四个分类等级，因为在远海海域，风浪基本都是在8级起步。

超级游艇首先考虑的是客户的要求，即便客户要能抗击十六级风浪的，设计师也能设计的出来，可是必定会舍弃掉游艇本身的舒适性，那还不如直接购买远洋船。

所以游艇设计师需要结合许多的数据，以及客户的需求进行设计。

别看在会议室里只有五个设计师，实际这五个设计师背后是几十个人的设计团队。

他们的工作是在达到客户需求的同时，尽可能的提高与优化船体结构与美观。

其次是发动机，可以说每一艘超级游艇的发动机都是不一样的。

都是为了适应超级游艇而专门设计与制造。

鉴于自己在去年与今年多次出海，所以陈曌第一个要求是抗风浪和舒适性。

至于说船体的美观，陈曌暂时没什么概念。

需要希捷公司先拿出第一个设计方案，陈曌才能决定。

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