德国在地中海是没有任何舰队的，欧盟成员国中就意大利有舰队可以提供这种保护，意大利海军在塔兰托和马塔潘角遭英国海军两次打击的，无力为海上登陆部队护航，没有护航舰队，哪么德国的运输船只能是英法潜艇的菜，几万德军将被无情地那些英法潜艇送入大海的怀抱，没有办法的德国统帅部改变了策略，完全使用伞兵夺取克里特岛，为此统帅部统帅部调动了三个伞兵师用于克里特岛之战。这三个伞兵师不是李默指挥的那三个。

德国在准备夺岛，英国和希腊守军当然是在全力准备守岛，英国在地中海有着绝对的海军优势，但是德国有空军优势，英国的丘吉尔还下令英国地中海舰队尽可能地向克里特岛远送兵力和物质，英军向克里特岛派驻了6000人的部队。加上后来从希腊陆续撤退的希军英军，总数约64万人，其中希腊军约14万，英联邦军队约5万。新西兰师师长弗赖伯格少将被任命为克里特岛守军司令，统一指挥岛上部队。

英国情报机关掌握了德军的空降作战细节和可能的攻击日期，立即通报守军，是不是英国已经破译了德国的恩格尔密码，现在谁也不知道，也许是英国间谍搞到的密码。弗赖伯格认为，德军主力从海上登陆，空降突击只不过是夺取机场和港口。

因此，苏达湾和马拉马机场作为重点防御，以其为核心构成支撑点式防御体系，将全岛划分为四个独立防区：马拉马防区苏达湾防区雷西姆农防区和伊腊克林防区。马拉马防区和苏达湾防区分别布置新西兰军1个旅和英军1个营为预备队。仅有的36辆坦克，分别配属在3个机场。3个轻型高射炮连和2个重型高射炮连担负对空防御。

英军对支撑点进行伪装，设置了假阵地和假目标，并最大限度利用复杂地形部署火力。补给是英军防御准备中的最大困难，港口每天卸载的物资从最初的700吨，一直下降到仅300吨。弗赖伯格根据德军入侵丹麦和挪威在公路机场，海滩等地带进行机降的战例，认为德军对机场的依赖性不强，而英军还将使用机场，所以没有破坏机场。

德军这次战役共分两个攻击波，每次突击大约一个半伞兵师，兵力为15万，两波共三万人，第一波突击西部的马利姆和苏达港地域；然后，待运载第一波部队的飞机飞返后，第二波突击雷西姆农和伊腊克林地域。这两个波次将得到伞兵部队的加强和机降部队的支援，继而得到海上登陆部队的支援，直到占领全岛。德军投入的空军有第4航空队所属第8第11航空军轰炸机433架歼击机233架运输机500架侦察机50架运输滑翔机72架

1940年8月4日凌晨4时30分，德军第一攻击波起飞。凌晨5时，德第8航空军向马拉马伊腊克林机场和干尼亚市区进行了猛烈的航空火力准备。7时许，迈恩德尔上校指挥的由滑翔突击团辖四个营组成的西部战斗群飞临马拉马机场。第1营着陆后，主力从西面向机场发起攻击，另一部分攻击连接该岛东西海岸唯一的塔威拉尼蒂斯河大桥。

未完待续。。

： 感谢诶：

大醇小疵 打赏了 588 币20141217 16:16