.万字旗下的第三帝国 第五卷：不列颠战役 第七十七章：好吧……让我们开始！（一）</p>

准备好了吗？”</p>

“……我想。www.tsxsw.comw好像有些问题我能听见它在启动时发出来的怪声？”</p>

“你确定？”</p>

“当然！是我要驾驶它上战场。绝对不会希望因为检修的错丢掉小命！”</p>

“好吧。让再来检查一遍！”</p>

轰鸣声来自梅施米特战斗机的发机。这款战斗机久经考验如果说德意志飞行员对什么型号的飞机最为熟悉。那么毫无疑问是它。</p>

“真的有问！襟翼在启动的时候好像有些什么东西被卡住了？”</p>

“奥波。你不会让我开一架有毛病飞机去和英国佬拼命吧？”</p>

“好吧。好吧！你别下来。我还需你控制一下节流阀。看看是不是线路出现问题。”</p>

“哦。希望你能快,好它。我们的集合时间是点整。在那之后我们会前往……”</p>

“停！你不会想告我们的任务的点。你知道的。那糟糕的军事条例。如果从我这边出问题。我会被押上那该死的军事法庭。”</p>

“也对。你快点好它吧。”</p>

“我以前有没有说过？”</p>

“什么？”</p>

“你很嗦！”</p>

“……”</p>

梅塞施米特的命运。在它的首飞之前就已经被德国航空部的官僚们注定了。</p>

它也不负所望。最成为德国战争时期生产最多的机型。它的设计非常简单：一个紧凑细长的机身加上充足的动力。还有惊人的爬升率。109战斗血统开始于1935左右的班牙内战。</p>

第二次世界大战爆发时。e型号已经是饱经实战检验了。而到法兰西战役结束时。在空军斗领域击落战机最多的几飞行员驾驶的都是</p>

e-1型号尽管装备了轻型武器但是速度更快。它是109系列中回转性能最好的机型。这种飞机无论是回转飞行还是快速俯冲攻击都可以做轻松如意。配合僚机战术可以有效的对抗任何敌军战斗机。但是当它独自作战。它的速度和爬升率则依赖于飞机本身战胜不良环境的能力。</p>

然而结合它全部的优点再加上一个头脑冷静充满自信的飞行员。e-1的表现将远超某些人的意料。面对盟国空军的时候。如果进入了回转决斗阶段。驾驶员必须抵抗住独自回转飞行的诱惑。因为无论是喷火式战斗机还是飓风式战机都拥有比更好的回转性能。不过。爬升回转是完全不同的事情。这对109非常有利因为它可以快的压制敌人的回转优势。</p>

梅塞施米特指的是emil它是e型号的名称。</p>

作性非常不错。尤其是其回转性能。无愧于其名号。四挺机枪的火力虽然中规中矩。但机动性才是的最大武器。在和敌人的缠斗中寻找胜是驾驶员首要掌握的。在操作性上。各飞机之间通常只有性能上的差别而基本的操作（如起飞降落等）相对于它的“兄弟们”都是相同的。</p>

在勒斯空军上尉和奥波维修兵下士的旁边。另一组飞行员和的勤人员也在紧张的对一架亨舍尔炸机做最后的调试。正确的来说。在这间机棚里有数十组人员正在为出战前做最后的准备。</p>

1939年交付使用的亨舍尔是德国空军装备的第一款现代轰炸机。其设计要求是装0千克攻击炸弹。从德国中部起飞。轰炸整个欧洲大陆。最好不需要护航。当第一架样机试飞,。军方意识到其性能离要求尚有差距：在其后出现的喷火式和飓风式战斗机出色的航程和速度面前不能单独行动。</p>

由于形状独特亨舍尔炸机经常被其驾驶成员称作“铁锹”。</p>