第二百三十五章

9月8日从沈阳出发的115架轰-5当中，7架未能起飞，还有几架中途掉队，95架到达神户投下200吨炸弹，只有4架被日军战斗机或高炮击落。刘海彬亲自驾驶第一架飞机，他发现日军战斗机的作战技巧大大逊色于德国同行，没有多少对付轰第一次出击一下子冲过了头，等兜一圈再回来的时候，又赶不上轰5的2万5千英尺高空基本追不上中国飞机。

9月26日刘海彬再次出动轰炸神户，73架飞机投弹，自身毫无损失，但也没有对目标造成什么伤害。日军飞机只有两种方式能够对轰-5构成威胁：一是凭借飞行员的个人勇敢去撞击中**队飞机，二是主动攻击四川的空军基地。还在刘海彬上任之前，8月20日中**队轰炸日本yawada钢铁厂，日军飞机第一次撞击轰第3次袭击神户以后两天)日军轰炸沈阳机场。中**队战斗机对机场的保护只在白天有效，夜间战斗能力不足。这一点后来很快得到加强。

对日本人的能力心中有数之后，刘海彬把随后一个多月的时间花在严格训练上。第3舰队扫荡台湾菲律宾日军航空力量，刘海彬的104架轰-5轰炸台湾的日军基地和飞机制造厂，取得很大成功。10月底到11月中，刘海彬数次大规模出击日本冈山县(okayama)和九州大村(omura)的飞机制造厂，另外还在11月

5日轰炸日本沿海港口，12月初轰炸东京。在东京行动中，日军战斗机飞行员三次奋不顾身地用自己的飞机撞击轰5安全飞回了基地。以上是刘海彬在中国期间所进行的主要轰炸作战，总体来说，对日本本土的轰炸效果几乎可以忽略不计。

除了远程导航困难以外，日本列岛上空经常覆盖很厚的云层，而且轰-5所飞行的高度，是当时人们还没有认识到的平流层，强劲的高空气流和云层一起，使得精确瞄准轰炸根本不可能。

刘海彬最有意义的一次作战行动，是12月18日用燃烧弹轰炸长崎。这次作战由14航空队陈培德提出要求，使用燃烧弹也是陈培德建议的，目的是炸毁日军在长崎的补给中心，毁掉那里囤积的作战物资。

刘海彬最初不愿意参与，不仅因为他认为这属於战役战术性质的地面支援作战，不符合轰-5战略轰炸的任务宗旨，而且他觉得这个任务陈培德自己的空军就可以做到。不过后来魏德迈也来催促，凌一飞本人点了头，刘海彬出动94架轰-5，装上燃烧弹，袭击了长崎，头三个编队投弹之后，地面大火升腾起的烟雾遮蔽了目标，结果后来许多燃烧弹误投进居民区，当地的日本居民付出了惨重代价，不过从轰炸的有效性看，长崎行动是军事上的成功，将日军的大批军用物资完全付之一炬。认真的说，燃烧弹攻击并非这次刘海彬或是陈培德的首创，在中**队的假想

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1924年11月，随着中国海空军占领冲绳，并把那里的机场跑道扩建得可以起降轰-5轰炸机，凌一飞终於拥有了后勤保障可靠，又可以打击日本列岛的基地。从这里起飞轰炸日本，可以依赖中国海军源源不断地跨越太平洋输送燃料和弹药，比从四川出发的基地作战效率高得多。

刘海彬本人则另有大用：凌一飞把他调到太平洋接手指挥第21轰炸机司令部，主持轰炸日本的全盘作战。来第20轰炸机司令部接替刘海彬的，这个司令部从凌一飞亲领的第20航空队，划归东南亚战区指挥，作战目标仅限於东南亚。这里的战事，对中国陆军航空队那些满脑子战略轰炸的高级将领来讲，已经不重要了。